요크 스크류 냉각기

단위 특성

효율적이고 신뢰할 수 있으며 안전하고 내구성이 있습니다.

세계적으로 유명한 산업용 트윈 스크류 압축기. York은 세계적으로 유명한 제품입니다.'의 산업용 스크류 압축기 장치

브랜드, 풍부한 디자인 경험 및 고급 제조 장비는 산업용 압축기 제품의 매력을 오래도록 만듭니다. 고효율 및 장수명 특성은 실제로 광범위하게 입증되었습니다.

에너지 소비를 줄이기위한 무단계 조정. 요크 수냉식 스크류 압축기는 슬라이드 밸브 유형 언로드 장치를 채택하여 100 %에 도달 할 수 있습니다.

20 % 부하 범위 내에서 무단계 조정, 실제 부하와 완전히 일치하여 부분 부하 효율성을 효과적으로 개선하고 운영 비용을 크게 절감합니다.

고효율 열교환 기, 우수한 성능. 열교환 기는 최신 고효율 열교환 동관을 채택하여 열전달 효율이 가장 좋으며 구조가 콤팩트합니다. 물 쪽과 냉매 쪽은 열 전달을 향상시켜 단위 에너지 소비와 파이프 오염을 줄입니다.

우수한 성능의 고효율 오일 분리기. 고효율 오일 분리기를 사용하여 윤활유의 운반 정도를 500ppm 미만으로 제한하십시오. 윤활유는 스크류 압축기의 윤활, 로터의 밀봉 및 냉각에 매우 중요합니다. 그러나 증발기의 윤활유는 열 전달 효과 및 시스템 성능을 저하시킬 수 있습니다. 따라서 효율적인 오일 분리기는 윤활유 회로에서만 윤활유가 순환하도록하여 열 전달 효율이 더 좋습니다.

우수한 부품 부하 성능으로 운영 비용이 크게 절감됩니다. 대부분의 작동 시간이 비 설계 조건에 있기 때문에 냉각기를 선택할 때주의를 기울여야합니다. 전체 부하의 설계 요구 사항을 충족해야 할뿐만 아니라 더 낮은 부하와 냉각탑 수온에서 효과적으로 작동 할 수 있습니다. 낮습니다. 전체 부하 에너지 효율 비율이 동일한 냉각기의 경우 부분 부하시 운영 비용이 10 % 이상 차이가 나는 경우가 있습니다.

부분 부하 성능 지수는 컴퓨터로 편리하고 정확하게 계산할 수 있습니다. 사용자'의 운영 예산에 매우 중요하기 때문입니다. 이 성능 지수는 부품 부하의 통합 값 (IPLV) 및 부품 부하의 비표준 값 (NPLV)을 포함하여 ARI의 요구 사항에 따라 표준화되었습니다. All York'의 선택 문서는 고객이 확인할 수있는 NPLV 값을 제공합니다.

환경 친화적 인 냉매

R134a 냉매는 지구 오존층에 파괴적인 영향을 미치지 않고 몬트리올 의정서의 요구 사항을 충족하는 녹색 냉매입니다. 동시에 R134a는 세계에서 가장 안전한 냉매 중 하나입니다.

공장 검사, 쉬운 설치

각 냉각기는 장치의 신뢰성을 보장하기 위해 공장을 떠나기 전에 시험 작동을 위해 테스트됩니다.

단위 모델 표현

기계적 특성

구동 장치

고효율 산업용 반 밀폐형 트윈 스크류 압축기, 고정밀 처리, 독특한 구조, 고효율 및 신뢰성을 사용하십시오.

압축기는 주철 쉘과 단조 강철 로터를 채택합니다. 로터 간격은 작지만 닿지 않습니다. 지지면은 로터가 다양한 압력 비율에서 정확한 위치를 유지하고 마모를 줄이고 누출을 방지하며 수명을 연장하도록 보장합니다.

압축기는 전체 내 마모 베어링 설계를 채택하여 에너지 소비를 줄이고 신뢰성을 향상시킵니다. 롤러 베어링은 네 모서리에서 반경 방향 하중을 받고 볼 베어링은 축 방향 하중을받습니다. 압축기 내부에는 오일 저장 탱크가있어 언제든지 베어링에 윤활유를 공급할 수 있습니다. 체크 밸브는 압축기 프레임과 결합되어 로터가 정지 될 때 후진하는 것을 방지합니다.

2 극 연속 작동 농형 모터는 흡입 냉각 (반 밀폐 설계)을 사용합니다. 설계 조건에서 모터의 전체 부하 전류는 장치의 명판 전류 (FLA)를 초과하지 않습니다. 모터는 특정 유형의 스타터와 함께 사용됩니다.

열교환 기

셸 — 증발기와 응축기의 셸을 감아 탄소 강판으로 용접합니다. 탄소강 파이프 플레이트는 천공되고 리밍되어 쉘의 끝 부분에 용접됩니다. 냉매 측의 작동 압력은 1.62MPa로 국제 또는 중국 표준의 요구 사항을 충족합니다.

열교환 기는 가장 진보 된 고효율 열교환 동관 번들을 채택하고 내벽과 외벽은 열전달을 강화하여 최상의 성능을 얻습니다. 지지부 동관의 벽 두께가 두꺼워지고 (벽 두께는 원래의 두 배까지 가능) 경화되지 않아 열교환 기의 수명이 연장됩니다. 각 열전달 튜브는 튜브 시트에서 확장되어 누출을 방지합니다. 각 튜브는 개별적으로 교체 할 수 있습니다.

증발기 —York의 특허받은 하이브리드 낙하 막 증발기 기술을 사용하여 냉매는 먼저 스프레이를 통해 낙하 필름 열교환 영역에 고르게 분배되고 자연적으로 내려와 필름을 형성하며 열교환 튜브와의 필름 열교환을 실현합니다. 열전달 계수가 크게 향상됩니다. 동시에 시스템에 필요한 냉매 충전량이 크게 감소하여 표준을 충족하는 데 도움이됩니다.

응축기 — 가스가 튜브 번들에 고속으로 직접 영향을주지 않도록 배기 배플이있는 쉘 및 튜브 유형. 또한 냉매 가스의 흐름을 합리적으로 분배하여 열교환 효율을 극대화 할 수 있습니다. 과냉각 기는 응축기 바닥에 위치하여 액체를 효과적으로 과냉각시키고 순환 효율을 향상시킵니다.

소형 수조 — 분리 가능한 소형 수조는 강철 파이프로 만들어졌으며 설계 작동 압력은 1.0 MPa입니다. 강철 파티션은 필요한 프로세스에 따라 수조에서 용접됩니다. 공장에서 제공하는 표준 수도관 연결은 HG20615 플랜지 연결을 채택합니다. 각 증발기 및 응축기의 수실에는 20mm 배수 및 배출 파이프가 장착되어 있습니다.

용량 제어

트윈 스크류 압축기는 용량 제어를 위해 슬라이드 밸브를 사용하며 100 % ~ 20 % 부하 내에서 무단계로 조정할 수 있습니다. 시스템 차압에 의해 구동되는 스풀 밸브는 제어 센터의 외부 솔레노이드 밸브에 의해 제어됩니다.

윤활 시스템

컴프레서에 언제든지 충분한 윤활유를 공급할 수 있습니다. 장치가 작동 중일 때 시스템의 양압 차이는 윤활유를 운반하는 데 사용됩니다. 침지 된 오일 가열 (온도 구동)은 셧다운 중에 오일에서 냉매를 효과적으로 분리 할 수 ​​있습니다. 외부 오일 필터 및 수동 차단 차단 밸브를 쉽게 점검 할 수 있으며 오일 필터 코어를 교체 할 수 있습니다. 자동 오일 회수 시스템은 증발기에 남아있는 윤활유를 회수하여 압축기로 다시 흐르게합니다. 오일 분리기는 움직이는 부분이없는 수직 구조입니다. 오일 분리기에 들어간 후 냉매 가스는 증기와 오일이 분리 된 후 열교환기로 들어갑니다. 액체 냉매 주입을 사용하여 만족스러운 오일 온도를 유지하고 장치가 최대 부하 조건에서 작동하도록 할 수 있습니다.

응축기 쉘 튜브는 유지 보수 중에 전체 시스템의 냉매량을 저장할 수 있습니다. 서비스 밸브는 시스템에서 냉매를 쉽게 배출 할 수 있습니다.

이 장치에는 유지 보수 및 점검 중에 외부 이물질이 시스템에 들어가는 것을 방지하기 위해 흡입 필터가 장착되어 있습니다. 냉매로 냉각 된 모터는 모터를 보호하고 수명을 연장하기 위해 필터 또는 스크린으로 보호해야합니다.

증발기 공장 단열

공장에서는 19mm 두께의 연질 폐쇄 셀 플라스틱을 증발기 쉘, 엔드 플레이트, 흡입 노즐 및 보조 파이프 (필요한 경우)에 결로 방지 및 단열재로 부착합니다. 물 챔버와 수도관 조인트는 공장의 단열 범위에 속하지 않습니다.' 19mm 두께의 절연 층은 일반적으로 75 % 상대 습도 및 10 ~ 32 ° C 건구 온도의 환경 조건에서 표면의 응결을 방지합니다. 상대 습도가 90 %까지 높고 건구 온도가 10 ~ 32 ℃ 인 경우에는 38mm 두께의 절연 층을 사용하여성에 방지 할 수 있습니다.

단위 크기

현장 건설, 유닛 시운전

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